Forlaget skriver om denne boka: «Alle hugsar kampen for å nå siste ferja for kvelden etter å ha vore på eit møte som trakk ut på grunn av ein pratesjuk kasserar som ikkje fekk tala til å stemma. Eller om du hadde besøkt kjærasten på andre sida av fjorden. Av og til rakk du ikkje siste ferja, og ei lang natt på ferjekaien i ein kald bil der regnet plaska uavbrote på taket heile natta vart resultatet. Kanskje var du så heldig å få liggja om bord på ein benk om du og ferja var på «retta sio», og kanskje fekk du låna eit pledd med BNT-logo på..»
Dei fleste ruteselskapa i Norge levde eit trygt og verna liv fram til 1980-talet. Det var ikkje store omveltningar verken på eigarsida eller i drifta, men så skjedde ting i rekordfart.
Denne boka fortel historia til AS Ferjetrafikk, Johs. Ådland, Karl Håland, INDL, BNT og BNR, HSD Sjø/Tide, Fjord Line, Wergeland-Halsvik og Osterøy Fergeselskap alle selskap som dreiv eller framleis driv ferjer i Nordhordland.